次世代EV/電動パワートレイン向けバッテリー用構造部品開発エンジニア

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募集要項

仕事内容

<職務内容>

●所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション

次世代EV、電動パワートレイン向けのバッテリーの構造部品開発、部品設計及び実験企画

●具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション

バッテリー構造部品の開発設計業務です。

車体設計部署やバッテリーモジュール開発部署など周辺部品の開発チームと協力しながら、強度、衝突、音振性能、冷却性能、コスト、重量、製造性などの最適設計を行い、図面を作成します。

自ら設計した部品を評価し、次世代EVの開発に貢献していただきます。

●職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)

課長、チームリーダー、担当層の4~5名のチーム構成。日々の業務はチーム内で議論しながらアイデアを出し合い進めます。また、周辺部品開発のチームと同席設計を行っており、密にコミュニケーションを取りながら常に連携し、課題に対してお互いに知識・経験を即座に共有、議論することで解決策や目標の達成手段を見つけます。難課題に対しては、エキスパートのサポート・アドバイスをもらいながら解いていきます。海外サプライヤ等、日常的にGlobalな環境で仕事をしており、コロナ禍が終われば海外出張のチャンスもあります。

<アピールポイント(職務の魅力)>

●職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい

自動車業界全体の変革期において、業界をリードするバッテリー構造部品の開発の最前線に身を置き、世界を変える現場に立ち会える仕事です。海外拠点や海外サプライヤ、協業先との共同開発も多く、グローバルに活躍できます。

●将来的に目指せるキャリア、ポジション

・将来ePTの先行開発、企画、プロジェクトマネジメントのリーダー

・海外拠点の開発責任者

経験・資格
※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。

<MUST>

・機械製図や材料力学など機械系学科において履修するレベルの基本知識

・自動車OEM,部品メーカー等でエンジン、シャシー等、自動車構造部品開発の設計・実験の実務経験

・現象に好奇心を持ち、技術的、論理的に解明、説明できるスキル

・TOEIC:600

<WANT>

・3~5名程度のチームでの業務経験、並びにチームリーダーとして業務に取組んだ経験のある方

・英語によるコミュニケーションで、関係者・サプライヤとの技術折衝を進めた経験のある方

・自動車業界経験

<求める人物像>

・新たな課題に対して、自ら進んで積極的にチャレンジできる方

・困難な局面においても、課題解決に向け粘り強く取り組むことができる方

・チームメンバーや社内外の関係者と積極的かつ円滑なコミュニケーションがとれる方

・チームワークを大切にし、周囲の関係者と協調しながら業務を進めることができる方

※更なる詳細事項はカウンセリング(面談)時にお伝えします。
勤務地
神奈川県厚木市岡津古久560-2
年収
410万円~780万円
Recruiting No.
01000404004319

企業情報

社名
日産自動車株式会社
事業内容
自動車の製造、販売および関連事業
ひとことコメント
日本の自動車業界におけるビッグスリーの一角を担う自動車メーカー。
日本を含む世界15カ国に生産拠点を持ち、170以上の国や地域で商品・サービスを提供。
技術力や、デザイン性の高さといった面から、世界中で多くのユーザーに愛されている。

現在の売上台数はルノー・日産・三菱の3社合わせると900万台以上で、世界でもトップクラス。
現在、ルノーとのアライアンス関係を活かし、部品の共通化、購買の共同化といったコストダウンや、相互のOEM供給が行われている。また高性能リチウムイオンバッテリーなどの有望な技術開発にも注力している。

【メッセージ】
エリートネットワークからの紹介でご入社された転職者は、同社と相性が良く、皆さん活躍されています。
企業インタビューや技術者インタビューも数多く実施させて頂いており、採用担当者はもちろんのこと、各事業部の部長や経営幹部層とも太いパイプを持っています。
同社に興味をお持ちの方で、「自分の経験やスキルが活かせる場があるだろうか?」とお考えの方、まずは転職カウンセラーにご相談下さい。

【企業インタビュー】
・2016年取材
https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/103.html
・2012年取材
https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/51.html
・2003年取材
https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/3.html
【技術者インタビュー】
・2015年取材
https://www.elite-network.co.jp/interview_engineer/entry-321.html
https://www.elite-network.co.jp/interview_engineer/entry-320.html

転職支援サービスの流れ

  • STEP1
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    お申し込みから3~4営業日以内に、電話かメールにて連絡をいたします。
    ※求人状況によっては、転職カウンセラーとの面談・相談サービスの提供が難しい場合もございます。
  • STEP3
    転職カウンセリング
    対面(オンライン可)または電話にて、あなたのご要望やご経験、今回の転職で実現したい事柄の優先順位などをお伺いします。
  • STEP4
    求人紹介・応募書類
    チェック
    様々な角度から具体的な企業や求人のご提案をいたします。各社の社風や雰囲気についてもご案内します。
    応募の意向をお知らせください。応募書類一式の添削も承ります。
  • STEP5
    企業への推薦・書類選考
    応募先が決まりましたら、転職カウンセリングにてお伺いした内容をもとに、書類選考を通過すべく作成した魅力的な「推薦状」を添えて、各企業様に打診いたします。
  • STEP6
    面接
    面接の日程調整は転職カウンセラーにお任せください。
    ご希望により、面接に臨むにあたっての事前準備や、各企業毎の面接対策も承っております。
  • STEP7
    内定・退職フォロー
    最終選考に合格した後も、給与や待遇についての交渉は遠慮なく転職カウンセラーにご相談ください。入社企業が決まりましたら現職の円満退社に向けたフォローも承ります。
  • STEP8
    入社
    入社時期のすり合わせ、諸手続き等、入社に至るまで転職カウンセラーがサポートいたします。
    入社後は新天地にて思う存分ご活躍ください。
    ※エリートネットワークを通じて転職に成功された方々の『転職体験記』はこちらからご覧ください。

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    転職体験記

    • 部署間移動が難しい自動車メーカーから、海外駐在の可能性を求めて海運会社へ
      29歳/旧帝国大学 理工系学部 卒 旧帝国大学大学院  修了 体育会部活動 卒部 ...

      【東証プライム上場 財閥系 海運会社】 本社 陸上総合職

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    • 高専専攻科卒24歳。新卒で学習塾勤務から、世界展開する電子・機械部品メーカーの技術開発部門へ
      24歳/国立 沼津工業高等専門学校 国立 沼津工業高等専門学校 総合システム工学専...

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    • ロボコン全国大会に出場した高専卒27歳。部品設計~量産まで一人で行った経験を評価され、射出成型のオペレーターから、自動車メーカーの金型設計職へ
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    注目企業インタビュー

    • 人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする

      株式会社クボタ
      人事部 採用室長 猪野 陽一氏
    • 高度な専門性を持ち、お客様の業務に精通したSEと営業が一丸となり、 お客様のビジネスの成長を “攻めと守り”のITで支援。

      新日鉄住金ソリューションズ株式会社
      エグゼクティブプロフェッショナル 人事本部 キャリア採用センター所長 岡田 康裕氏
    • 子どもたちに愛され続け、進化するおもちゃたちが、日本から世界へ、新しい夢と感動を広げています。

      株式会社タカラトミー
      連結総務人事室 人事課 課長 平野 真理子 氏
    • 世界に向かうデジタルビジネスのパートナーとして、売上拡大とコスト最適化を支援しています。

      トランスコスモス株式会社
      執行役員 人事本部担当 兼 サービス推進本部人材マネジメント統括部担当 名倉 英紀氏
    • 世界の食料生産とエネルギー変換の分野で、ディーゼルエンジンの用途を広げています。

      ヤンマー株式会社
      人事総務法務ユニット 人事部 採用グループ 課長 上田 弘二 氏
    • エネルギー、インフラ、ストレージ。3つの注力事業において、新しい人材が 「新生東芝」 を動かし始めています。

      株式会社東芝
      人事・総務部 人材採用センター センター長 三橋 一仁氏
      企業インタビュー一覧はこちら
    • 株式会社クボタ

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