仕事内容空力性能の向上を目指し、魅力あるデザインと低空気抵抗車体を実現していただきます。
●完成車性能目標に基づく空力性能設計及び評価・検証
●上記具現化するにあたり、デザイン・製造・コストを両立した形状仕様の提案
●関連システム・部品への要求仕様提案
●数値・風洞試験結果の解析・達成度検証(CAE/車両試験)
●数値流体解析やAIを活用した、高速化/高精度化に向けた開発環境構築・プロセス構築
※デザイン/設計/テスト部門等、複数の開発チームとのやりとりが発生いたします。
※流体力学において新たな知見を獲得、もしくは新技術を開発した場合は学会発表を行います。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
設計/解析ツール：CATIA,Linux,Fluent,Ensight/FieldView等の可視化ソフト
【魅力・やりがい】
開発初期段階から関連部門と一緒に、高い目標性能実現の為の新技術開発を行うことができます。
自分が開発した車両が日本、及びグローバルに展開され、成果を目にしたりお客様のコメントを聞いたりすることができ、大きな達成感を味わう事ができます。今後は本領域のプロジェクトリーダーとして活躍する可能性があり、その際は車両一台分の空力性能目標を決める喜びや、開発紹介記事・Web等での性能代表者として紹介される達成感を味わうことができます。
社内他部門、世界各地の生産拠点、お取引先と連携して開発を行う機会も多くあり、
四輪開発の中心となって、プロジェクトを推進していくことが求められるポジションです。
【現場従業員の声】
●29歳(社会人7年目)
「四輪機種開発の空力開発を担当しています。風洞試験により形状を決定し、関連部門と連携し量産化できる形に具現化できることが魅力です。自らが携わった商品をお客様が利用しているところを直接目にすることで達成感を得ることができることも魅力です。」
経験・資格【求める経験・スキル】
※以下のご経験・知識をお持ちの方
●数値流体解析ソフトウェアの使用経験
※大学時代の研究内容でも可
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●風洞実験経験
●空力解析経験
【求める人物像】
●多くの関連部門間の調整を円滑に行えるコミュニケーション能力をお持ちの方
●クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
●研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
勤務地
想定年収
Recruiting No.
社名
事業内容
ひとことコメント
【東証プライム上場 DXやAI、IoTなどの先端技術を活用した独立系ITコンサルティング企業】 コンサルティング本部 経営コンサルタント
【東証プライム上場 有名総合輸送用機器メーカー】 生産技術本部 生産技術部プロセス先鋭グループ AI/自働化の研究開発担当
【東証プライム上場 世界展開する医療機器メーカー】 製品開発部門 製造工程設計エンジニア
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
高度な専門性を持ち、お客様の業務に精通したSEと営業が一丸となり、 お客様のビジネスの成長を “攻めと守り”のITで支援。
子どもたちに愛され続け、進化するおもちゃたちが、日本から世界へ、新しい夢と感動を広げています。
世界に向かうデジタルビジネスのパートナーとして、売上拡大とコスト最適化を支援しています。
世界の食料生産とエネルギー変換の分野で、ディーゼルエンジンの用途を広げています。
エネルギー、インフラ、ストレージ。3つの注力事業において、新しい人材が 「新生東芝」 を動かし始めています。
