四輪車のブレーキ性能計算エンジニア

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募集要項

仕事内容

四輪車のブレーキ性能開発において、CAE技術の開発および車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わっていただきます。

【具体的業務】

・ブレーキ性能に関するCAE技術の開発

・CAEを用いた開発車両の仕様提案、性能改善対策

・ブレーキ性能に関する実走データ分析と評価技術の開発

【部門のミッション、ビジョン】

車の基本性能である「止まる」性能に加えてブレーキ時の車両安定性及び異音がしない安全で安心できるブレーキをお客様に提供します。

【キャリアプラン】

将来的には、ブレーキ性能の評価技術開発チームのリーダーとして業務を取り纏めてもらいます。

【入社後の教育体制/フォロー体制】

ブレーキ性能開発に必要な教育など指導員による導入教育あり。

【職場のアピールポイント】

同社の職場は、車の基本性能「走る」「止まる」「曲がる」の一つを受け持つ重要な職場です。時代が電動化/EV化/自動化へ向かう中、一緒に新しい車を開発して行きましょう。

経験・資格

※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。

【必須要件(MUST)】

下記のいずれかの経験がある方

・完成車メーカ、大手部品メーカなどで制動性能のCAE業務又は評価技術開発経験

・NASTRAN、Abaqusなどを用いたCAE業務経験

【歓迎するスキル・経験(WANT)】

・英会話によるコミュニケ―ションが取れる方

・Excelによるマクロプログラム作成スキルのある方

【必須資格】

・高専卒以上

・普通自動車第一種免許(MT必須)

【応募者に期待すること】

コミュニケーション能力、自分の考えをしっかり伝えることができる能力

※更なる詳細事項はカウンセリング（面談）時にお伝えします。

推奨年齢

勤務地: 静岡県

Recruiting No.: 01008431000277

企業情報

社名: スズキ株式会社

事業内容: 【主要製品】
四輪車・二輪車・船外機・電動車いす等

ひとことコメント: 日本初の軽四輪車を発売。戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター、125ccの二輪車、日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車など、当時の先進技術を駆使し、一貫して小さなクルマづくりを追求してきた自動車メーカー。
インドをはじめ、パキスタンやブータン、ミャンマー、ボリビア等、アジアや中南米などの新興国や途上国に強みを持っている。（新市場開拓に強みをもつ）

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様々な角度から具体的な企業や求人のご提案をいたします。各社の社風や雰囲気についてもご案内します。
応募の意向をお知らせください。応募書類一式の添削も承ります。
企業への推薦・書類選考

応募先が決まりましたら、転職カウンセリングにてお伺いした内容をもとに、書類選考を通過すべく作成した魅力的な「推薦状」を添えて、各企業様に打診いたします。
面接

面接の日程調整は転職カウンセラーにお任せください。
ご希望により、面接に臨むにあたっての事前準備や、各企業毎の面接対策も承っております。
内定・退職フォロー

最終選考に合格した後も、給与や待遇についての交渉は遠慮なく転職カウンセラーにご相談ください。入社企業が決まりましたら現職の円満退社に向けたフォローも承ります。
入社

入社時期のすり合わせ、諸手続き等、入社に至るまで転職カウンセラーがサポートいたします。
入社後は新天地にて思う存分ご活躍ください。
※エリートネットワークを通じて転職に成功された方々の『転職体験記』はこちらからご覧ください。

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