仕事内容業務内容
二輪車のエンジン補機システムの設計/開発業務を担当していただきます。
<<具体的には>>
・二輪車のエンジン補機システム(吸気系、燃料系、冷却系、排気系など)の設計/開発
・カーボンニュートラル対応(バイオ燃料、CNG、水素ガスなど)が必要な二輪車のエンジン補機システムの設計/開発
<<教育体制>>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<<キャリアプラン>>
【役職】基本的に、担当者から始まり、チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】エンジン補機部品の設計だけでなく、エンジンの本体設計やエンジンレイアウト(本体＆補機)に関する技術を身に付けることができます。更には、エンジン設計の機種開発プロジェクトリーダーとなり、二輪車を作り上げる楽しさや苦しさを味わうことも出来ます。
また社内ローテーション制度により、品質保証部門や商品企画部門、生産部門などへのローテーションも可能で、二輪車の生産、開発、品質保証にかかわる様々な部門にて経験を積むことができます。
【環境】基本は浜松工場二輪技術センターですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、インドネシア
<<スズキでの業務のやりがい>>
一つの分野だけの設計だけでなく、やる気次第では色々な分野の設計、色々な機種の担当を行うことができます。
設計開発部門と商品企画部門、営業部門、品質保証部門、生産工場が近接しており、関係する多くの部門と緊密なコミュニケーションを取って業務を行うことができます。
経験・資格<<必須要件(MUST)>>
3D-CADを用いた設計(モデリング、仕様検討、2D図面作成)の業務経験をお持ちの方
<<歓迎するスキル・経験(WANT)>>
・二輪・四輪関連業界の業務経験
・機械系・材料系・電気系の知識(大学卒業レベル)
・NXの使用経験
<<必須資格>>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK )
・高専卒以上
・二輪中型、大型免許は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです。
<<必須となるTOEICスコア・語学力水準>>
日々の業務で英語を多用する機会はありませんが、設計書類や図面の作成、海外工場とのメールのやり取りや、海外出張時の会話にて英語を使用する機会はあります。
推奨年齢
勤務地
Recruiting No.
社名
事業内容
ひとことコメント
【東証スタンダード上場 世界有数のコーチング・ファーム】 総合職（法人営業、研修講師）
【東証プライム上場 財閥系 海運会社】 本社 陸上総合職
東証プライム上場 完成車メーカー 生産本部 試作・金型工場 サイドボディアウター・フェンダールーフや骨格部材（ハイテン）部品の金型設計職
人々の生活や命を支えるため、「食料・水・環境」分野で地域に根ざした事業にチャレンジする
子どもたちに愛され続け、進化するおもちゃたちが、日本から世界へ、新しい夢と感動を広げています。
世界の食料生産とエネルギー変換の分野で、ディーゼルエンジンの用途を広げています。
エネルギー、インフラ、ストレージ。3つの注力事業において、新しい人材が 「新生東芝」 を動かし始めています。
世界で競い合う次世代カーのプロジェクトに参加、日本発のグローバルブランドの価値を高める。
高精度なものづくりを提案する工作機械で、常に世界の生産現場をリードしています。
